Nei veicoli elettrici aumenta l’elettronica di potenza
Secondo un nuovo rapporto di Research and Markets, il mercato globale dell’elettronica di potenza per veicoli elettrici (EV- electric vehicle) crescerà a un tasso CAGR del 18,62% nel periodo 2017-2021.
Secondo questo report, il mercato si sta concentrando sempre più sulla gestione delle problematiche termiche.
I veicoli sono soggetti a frequenti radiazioni di calore e i sistemi a propulsore e gli EV non sono diversi.
La temperatura di funzionamento del motore nel sistema powertrain degli EV supera 125C.
Di conseguenza, l’applicazione di elettronica di potenza sta aumentando insieme a componenti come MOSFET e IGBT.
I due obiettivi principali delle applicazioni di elettronica di potenza sono due: gestire i problemi termici e ridurre le dimensioni del sistema.
Quindi, grazie alla capacità di funzionamento ad alta temperatura, l’adozione di semiconduttori wide bandgap (WBG) è in aumento.
Una tendenza del mercato, è l’aumento dello sviluppo del convertitore buck sincrono per i progetti automotive avanzati.
Inoltre, l’alimentatore switching è l’ultima attrazione per ridurre le EMI.
Infine, all’interno del mercato automobilistico, è in forte aumento la domanda di soluzioni di alimentazione più piccole che offrono livelli di potenza più elevati e gli EV non sono diversi da questa tendenza.
L’elettronica di potenza rappresenta circa un quarto del costo del sistema di propulsione EV, che comprende motore, batteria ed elettronica di potenza. Quindi, l’adozione di inverter più piccoli e più economici potrà ridurre il costo del sistema.
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